El tramo es de via única y está electrificado.

[2]​ En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de Norte en la recién creada RENFE.

El edificio para viajeros es una estructura de planta rectangular, dos alturas y disposición lateral a las vías con marquesina adosada cubriendo el andén lateral.

El tráfico de Media Distancia con parada en la estación tiene como principales destinos Zaragoza, Vitoria, Pamplona y Castejón.

Los fines de semana existe un tren de refuerzo que para en la estación y que cubre la relación entre esos dos último destinos.