En la actualidad las instalaciones dependen del ente Adif.
El complejo coexiste con el llamado Puerto seco de Madrid, que se encuentra situado en sus instalaciones.
A las instalaciones originales se fueron añadiendo con posterioridad otras complementarias, como talleres para locomotoras y material remocaldo, zonas de carga y descarga, etc.
Anteriormente su nombre fue Vicálvaro-Clasificación, pero dentro del plan de homogeneización aplicado por Adif en la década de 2010 a los nombres de las terminales relacionadas con mercancías se cambió a Vicálvaro-Mercancías.
Otro de los objetivos que busca este proyecto es convertir a Vicálvaro en una terminal logística que sirva de nexo entre el Corredor Atlántico y el Corredor Mediterráneo.