Y que posterga hasta más allá de 2050 cualquier iniciativa en el corredor Atlántico.

Hasta el momento no pasa de algunos bocetos basados en replicar mapas con hitos que no aciertan a replicar de forma exacta, y que abordan con una fidelidad mucho más escasa las previsiones presupuestarias.

Se prevén nodos logísticos en Madrid, Valladolid, Lezo, Gijón, Salamanca, Monforte de Lemos, Vigo y La Coruña.

La vía convencional que forma parte del corredor ha de ser reformada para cumplir con estos parámetros.

[2]​ Personajes de notable referencia, como el presidente gallego Alberto Nuñez Feijoo o Pablo Junceda (presidente de la Asociación para el Progreso de la Dirección en Asturias), han reclamado en diversas ocasiones los fondos necesarios para terminar una conexión que desde los círculos políticos y económicos se considera fundamental para el progreso del noroeste peninsular.