El tramo es de doble vía y está electrificado.
[2] En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de MZA en la recién creada RENFE.
El edificio de viajeros se halla en el andén lateral que accede a la via 2 sentido Barcelona.
Posee un andén central al que acceden las vías 1 sentido Madrid y una vía derivada.
Renfe presta servicio de Media Distancia gracias a sus trenes Regionales en los siguientes trayectos: