refleja desde ese punto y hasta Barcelona la distancia tomando Madrid como kilómetro cero.

[3]​ MZA mantuvo la gestión de la estación hasta que en 1941 se produjo la nacionalización del ferrocarril en España y todas las compañías existentes pasaron a integrarse en la recién creada RENFE.

[4]​ La localización en la estación, así como la imposibilidad de habilitar un paso elevado o subterráneo que evitara el cruce a nivel prolongó durante mucho tiempo la figura del guardabarrera ya que las autoridades locales veían con desconfianza la utilización de sistemas automatizados.

[4]​ Dado su valor histórico las barreras y los mecanismos que la accionaban han sido preservados por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.

[4]​ Los servicios de Media Distancia que ofrece Renfe tienen como principales destinos Barcelona y Lérida.