[2]​ Las obras corrieron a cargo de la Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y Tarragona o AVT que previamente y bajo otros nombres había logrado unir Valencia con Almansa.

En 1941, tras la nacionalización del ferrocarril en España la estación pasó a ser gestionada por la recién creada RENFE.

Desde 2015 se está construyendo una variante, prácticamente paralela a la vía actual, para permitir mayor velocidad al pasar por la estación.

Dicha obra también contempla la construcción de dos andenes pegados a los actuales en el lugar en que estaba el aparcamiento.

Cuenta con dos andenes laterales al que acceden dos vías.