[4] Originariamente la línea estaba construida en ancho ibérico antiguo (1672 mm) y su propósito inicial era unir las dos poblaciones, puesto que entonces Sarriá era un municipio independiente.
Durante los años cincuenta del siglo XX se construyó una estación provisional formada por las dos vías generales con andenes laterales con marquesinas y una taquilla en un extremo.
Debido a la indefinición se produjo una degradación del material e instalaciones, que en algún momento determinaron la paralización de la explotación.
[9] En 1977 la empresa acumulaba muchas deudas y anunció la clausura de la red.
La actual estación de Las Tres Torres se encuentra bajo la Vía Augusta, entre las calles Ángel Guimerá y Doctor Roux y al estar a muy poca profundidad tiene acceso independiente para cada andén, no habiendo comunicación entre ellos.
La estación se ubica en un solo nivel con tres naves paralelas, dos naves laterales con dos entradas a cada una de ellas con escaleras fijas y un ascensor que convergen en un vestíbulo donde se ubican máquinas expendedoras de billetes y barreras de control para acceder a los andenes a nivel.