Cabe destacar que en 1941, con la nacionalización del ferrocarril en España, FCC, FSB y sus infraestructuras no pasaron a ser gestionadas por RENFE, debido a que la línea no era de ancho ibérico.Debido a la indefinición se produjo una degradación del material e instalaciones, que en algún momento determinaron la paralización de la explotación.Loa pisos superiores eren destinados a habitantes y hoy en día acoge una oficina del parque natural de Collserola.Era una edificación auxiliar que prestaba servicios, aunque actualmente tiene otras funciones.Hasta el andén central hay un paso elevado con accesos desde la carretera de Vallvidrera y la Plaza Mayor del Rectoret.Existen 3 líneas, la S5, S6 y S7 que a pesar de circular por la estación, no efectúan parada en misma.
