La estación tuvo en 2018 un tráfico de 448 494 pasajeros correspondientes al Metro del Vallés.

Aunque el tren pasó por primera vez por ella en 1917 con la entrada en funcionamiento del tramo Las Planas-Sant Cugat Centre, la estación no se abrió al tráfico hasta el 8 de agosto de 1925.

Cabe destacar que en 1941, con la nacionalización del ferrocarril en España, FCC, FSB y sus infraestructuras no pasaron a ser gestionadas por RENFE, debido a que la línea no era de ancho ibérico.

Debido a la indefinición se produjo una degradación del material e instalaciones, que en algún momento determinaron la paralización de la explotación.

[7]​ Desde sus inicios la estación estuvo situada a la salida del túnel número 5, que condiciona su trazado, formado por las dos vías generales con andenes laterales situados en un tramo de curva.

La vía 2 tiene acceso desde el Paseo de La Floresta por una escalera fija y desde la Plaza Miquel Ros mediante una rampa.

Además de los sensores, el sistema se complementa con cámaras térmicas y software.