El tramo es de vía única y está electrificado.
[2] Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga que se constituyó con este propósito en 1861.
[3] Sin embargo su gestión, debido a los malos resultados económicos no duró mucho y la compañía acabó integrándose en 1879 en la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces.
Desde 2005Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
Antiguamente, tenía parada la línea 70 de MD (Málaga-Ronda).