En 2024 el conjunto es incluido en la Lista Roja del patrimonio histórico de Hispania Nostra.Lo hizo inicialmente con clara vocación minera para dar salida al carbón del Valle de Langreo al puerto de Gijón y usando un ancho de vía internacional que resultaría atípico al generalizarse posteriormente el ancho ibérico.[3] En 1983 se decidió un cierre temporal para adaptar la línea al ancho métrico usado por la compañía estatal en su red.Debido al soterramiento de la línea a su paso por La Felguera y Sama, la estación dejará de prestar servicio cuando finalicen dichas obras, previsto para 2024 tras numerosos aplazamientos.[5] La nueva estación, subterránea, se situará en el barrio de La Tejerona, más céntrico.
