El tramo es de via única y está electrificado.
Nunca tuvo edificio de viajeros debido a la estrechez del andén, sino un simple refugio de obra.
Aunque no forma parte de la estación, hay que resaltar el imponente arco de sillería para el tráfico rodado que cruza las vías en sentido Zaragoza.
[4] En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de la compañía en la recién creada RENFE.
Renfe presta servicios de Media Distancia gracias a un tren Regional.