Posteriormente, Adif la heredó como parte del patrimonio de la antigua compañía.

En 2013, fue vendida a su actual propietario, el fondo de inversión GP, Funds & Treasury S.L.

El proyecto original, en superficie, fue obra del ingeniero donostiarra Pablo Alzola y Minondo.

[5]​ El edificio resultó muy dañado durante la Guerra Civil española y tuvo que ser demolido en 1937.

Su último servicio salió a las 23:45 de ese mismo día hacia Santurce.

Si bien se perdió el servicio de cercanías original en el corredor que seguía el curso de la Ría, cabe recordar que, en la actualidad, sigue ofreciéndose un transporte ferroviario equivalente en la misma zona, cualitativamente mejorado, gracias al tranvía.