El tramo es de vía doble y está electrificado.

[3]​ Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico.

Posee dos andenes a los que acceden las dos vías principales.

Tiene una frecuencia de trenes cercana a un tren cada treinta o sesenta minutos en función de la franja horaria.

La cadencia disminuye durante los fines de semana y festivos.