Fue parte del Longitudinal Norte y actualmente se encuentra inactiva.
La estación fue construida como parte del ferrocarril Longitudinal Norte, el cual inició sus obras en 1911 y fue entregado para su operación en el tramo Pintados-Baquedano en junio de 1913; en 1912 la estación Quillagua ya estaba construida junto con la de Santa Fe.
[2] Según Santiago Marín Vicuña, la estación se encontraba ubicada a una altitud de 802 m s. n. m.[1] A 1 kilómetro al sur de la estación se encuentra el puente La Máquina, que cruza el río Loa.
También poseía un sistema de purificación del agua —denominado Desrumeaux— para las locomotoras, extraída desde el río Loa.
Las vías del Longitudinal Norte fueron traspasadas a Ferronor y privatizadas, mientras que la estación fue abandonada.