La estación corresponde a la Línea San Martín de la empresa estatal Trenes Argentinos, conecta las terminales Retiro, José C. Paz, Pilar y Domingo Cabred.

La parte cubierta era muy pequeña, no tenía puertas y solo unos pocas personas podían refugiarse allí, además carecía de telégrafo, semáforo y galería sobre el andén el cual era una plataforma de madera donde los boletos se despachaban a la intemperie.

En esas condiciones tan precarias, la estación funciono durante varios años, hasta que en 1897 Eugenio Mattaldi hizo construir el desvío hacia su destilería "La Rural".

Finalizada la obra comenzaron los reclamos por parte de vecinos que años más tarde (1901) lograron que el FC BAP construyera las instalaciones definitivas las cuales (salvo por la plataforma elevada) se mantienen muy parecidas a las de hoy.

Obras Pequeñas modificaciones tuvo en 130 años, en casi todos los gobiernos de turno hubo mantenimiento y pequeñas modificaciones, Las más importantes fueron a partir del 2009 cuando se le realizó la colocación de un cerco entre las vías para evitar que los pasajeros crucen por lugares no habilitados.