Hoy, locomotoras, vagones, edificios y escenarios H0 están disponibles por una gran número de fabricantes.Los trenes H0 modernos funcionan en vías de dos rieles, la cual es alimentada por corriente continua (variando el voltaje aplicado a los rieles para cambiar la velocidad, y la polaridad para cambiar la dirección, o con DCC (enviando comandos digitales a un decodificador en cada locomotora).Finalmente, también con el tercer carril se utiliza a menudo el sistema DCC.En escenarios fijos, normalmente se utilizan varias fuentes de corriente, con el tendido de vías dividido en secciones eléctricamente aisladas llamadas bloques; mediante interruptores (a veces relés) se selecciona la fuente de energía que se quiere utilizar para controlar un tren en un bloque específico.En el Reino Unido, la línea Peco de vías flexibles y cambios son más comunes.En Australia, muchos clubes emplean vías de Código 100 para que los socios puedan usar modelos escala 00 y material rodante más viejo con ruedas de pestañas más altas.Generalmente, los modelos están disponibles en tres variedades: Además muchos fabricantes ofrecen elementos individuales para aumentar el detalle, edificios "en bruto", etc.Los modelos son usualmente más baratos que los de las escalas más pequeñas, debido a que los procesos de fabricación de los N y Z son más exactos, y más baratos que las escalas S, 0 y G debido a que requieren menos material; un público más amplio y la lógica economía de escala resultante contribuyeron a bajar los precios de la escala H0.El tamaño se presta para elaborar planos de vías en un espacio razonable en una habitación, no tanto como la N, pero considerablemente más que la S o la 0.Algunos fabricantes británicos comercializan accesorios y figuras como "H0/00" en un intento para atraer a los modelistas en esas escalas.Los tamaños de los autos "H0", por ejemplo, pueden variar enormemente entre distintos fabricantes.
Locomotoras de vapor escala H0 en el museo del ferrocarril en Crewe, Virginia, EE. UU.
