En Estados Unidos, la escala 0 permanece como una opción popular entre los aficionados que disfrutan de los trenes funcionales más que sobre otros aspectos del modelaje, y el coleccionismo de trenes clásicos o raros en esta escala también es popular.

Por el contrario, en el Reino Unido la escala 0 es popular entre los modelistas que buscan la precisión y el detalle en lugar de trenes funcionales.

En ese momento, se creía que era imposible hacer un tren de juguete más pequeño.

Sin embargo, todos estos modelos corrían sobre la misma vía, y a veces, dependiendo del fabricante, los vagones podían acoplarse entre sí como parte del mismo tren.

Las diferencias entre los varios estándares de la escala 0 confunde a quienes se inician.

El alto y la separación de los rieles no están a escala real.

UU., mientras que las vías de tercer riel alimentadas con corriente alterna son más populares en Europa.

Algunos historiadores atribuyen su creación al American Flyer de A. C. Gilbert Company, pero la Ives Manufacturing Company usó vías O-27 en sus sets de iniciación al menos una década antes que Gilbert comprara Flyer.

Un círculo hecho con ocho vías curvas escala 0 estándar tendrán un diámetro de 31 pulgadas (787 mm).

Lionel Corporation es posiblemente el más famoso fabricante de vías y trenes escala O.

La insatisfacción con esta escala, dio lugar a un estándar más preciso para las ruedas y las vías, llamado "Proto:48".

La escala 0n30 es considerada por muchos como el segmento de más rápido crecimiento dentro de la afición al ferromodelismo en general, y mientras que muchos modelistas en escala 0n30 construyen sus modelos desde cero, existe una oferta comercial bastante común y a veces de precio muy accesible, siendo Bachman el fabricante más conocido.

Sin embargo, por razones históricas utilizan el número 'cero' en lugar de la letra para nombrar la escala.

Una situación similar a la británica existe en el continente Europeo, aunque el mercado se centra menos en los kits, y más en los modelos de metal hechos a mano, más caros, para coleccionistas.

Desde 2006 hay nuevamente modelos en plástico a precios razonables en escala 0, fabricados por el desarrollador del DCC Lenz.

Entre 1951 y 1969, un número limitado de trenes en escala 0 fueron fabricados en la Unión Soviética.

En el Reino Unido, los artículos en escala 0 son producidos a escla 1:43, la cual es de 7 mm por pie (usando la práctica común en Gran Bretaña de hacer modelos en medidas métricas que fueron originalmente producidos en medidas imperiales).

Esta es muy usada para casas de muñecas, dando más opciones para edificios, figuras y accesorios.

En el periodo de entreguerras, compitieron con Lionel, Louis Marx and Company, American Flyer y Hornby varias compañías de corta vida como Dorfan, Hafner, Ives y Joy Line.

Ya en 1938, los supervivientes Lionel, Marx y American Flyer vieron la competencia de Sakai, un fabricante de juguetes japonés basado en Tokio quien vendía trenes del segmento más barato del mercado.

Tuvo dificultades financieras, reorganizándose bajo el nombre de Auburn Model Trains, y terminó vendiendo su línea a la compañía Kusan, basada en Nashville, quien continuó la producción hasta 1961.

Las herramientas fueron vendidas a una compañía pequeña dirigida por Andrew Kriswalus en Endicott, New York, la cual trabajó bajo el nombre de Kris Model Trains, o KMT.

Inicialmente, K-Line no hizo muchos cambios a los diseños de Marx, pero lanzó una nueva marca con un acople compatible con la línea Lionel, haciéndolo totalmente compatible con esta marca.

Hay poco interés hoy en Sakai, posiblemente debido a la dificultad para identificar los equipos y porque la marca es mucho menos conocida que sus contrapartes de EE. UU..

Los fabricantes más grandes hoy son Lionel, LLC, MTH Electric Trains, Atlas O, y Modelos Weaver.