Eduardo Copello

Participó con notorio éxito en diversas categorías, como Turismo Carretera, Turismo Anexo J, Fórmula 1 Mecánica Argentina, Sport Prototipo Argentino y rally.

Con sus campeonatos, fue el primer piloto en hacer salir campeón de Turismo Carretera a la primera marca que no fuera Chevrolet ni Ford.

Fue campeón de la primera temporada del Sport Prototipo Argentino, con un Numa IIB-Tornado.

[2]​ Tras conocerse la noticia de su fallecimiento, la Asociación Sanjuanina de Volantes decidió en 2000 homenajear a Copello, imponiéndole su nombre al hasta ese momento Autódromo El Zonda.

Cabe destacar que Copello no solamente fue el primer piloto sanjuanino en proclamarse campeón dentro del automovilismo argentino, sino también el primer ganador del incipiente circuito inaugurado el 8 de octubre de 1967.