[3][4] En el Turismo Carretera logró una sola victoria, en la VI Vuelta de San Nicolás, el 10 de septiembre del año 1967, conduciendo un Torino.
[3] En 1960 fue designado por la Automóvil Club Argentino para manejar un Lotus-Climax en el GP de Fórmula 1 local.
Sin mucho entrenamiento, Alberto pudo finalizar 9.º la carrera, entre el estadounidense Phil Hill y su compatriota José Froilán González.
[1] En agosto del año 1969, Larry fue piloto del Torino N.º 3 en la denominada "Hazaña de Nürburgring", junto con Eduardo Copello y Oscar Mauricio Franco.
[5][6] Más allá del resultado, los pilotos y sus autos (dirigidos por Juan Manuel Fangio y Oreste Berta) tuvieron una performance notable, siendo esta competencia una de las más recordadas en el automovilismo argentino, por haber llevado a un auto argentino a competir de igual a igual entre los mejores del mundo.