Douglas D-558-2 Skyrocket

El avión de la fase uno, el D-558-1, era a reacción y tenía alas rectas.El eventual diseño D-558-3, que nunca fue construido, era para un avión hipersónico similar al North American X-15.[1]​ Cuando se hizo obvio que el fuselaje del D-558-1 no podía ser modificado para acomodar a los impulsores a reacción y cohete, el D-558-2 fue concebido como un avión enteramente diferente.Este motor estaba destinado para su uso durante el despegue, ascenso y aterrizaje.Los tres Skyrocket tenían alas con una flecha de 35.º Hasta que se configuró para el lanzamiento aéreo, el NACA 143 utilizó un motor turborreactor Westinghouse J-34-40, calibrado a 3000 lbf (13 kN) de empuje estático.El NACA 145 tenía un motor cohete LR-8-RM-5 calibrado a 6000 lbf (27 kN) de empuje estático y un motor turborreactor Westinghouse J-34-40 calibrado a 3000 lbf (13 kN) de empuje estático.En 1954-55, el contratista lo modificó con la capacidad de ser lanzado desde el aire solo como avión-cohete, con el motor a reacción desmontado.El P2B volaría a cerca de 30000 pies (9100 m), y luego soltaría el avión cohete.El récord de altitud no fue reconocido por la Federación Aeronáutica Internacional, porque en aquella época, los aviones que hicieran tentativas de récord tenían que despegar por sus propios medios.Esta adición también incrementó el empuje del motor en un 6,5 % a Mach 1,7 y 70000 pies (21300 m).Incluso antes de que Marion Carl hubiera volado el Skyrocket, el Jefe del HSFRS, Walter C. Williams, había solicitado a la central del NACA, sin éxito, volar el avión hasta Mach 2 para recoger los datos de investigación a esa velocidad.El ingeniero del proyecto Herman O. Ankenbruck elaboró un plan para volar a cerca de 72000 pies (21900 m) y descender en un leve picado.El D-558-2 Skyrocket #1 está en exhibición en el Planes of Fame Museum, Chino, California.El Skyrocket número dos, el primer avión en volar a Mach 2, está en exhibición en el National Air and Space Museum en Washington D. C..El tercer avión es exhibido en un pilón en los jardines del Antelope Valley College, Lancaster, California.