Su carrera en el motociclismo deportivo se inició en el campo del motocross, para pasar en 1967 a las competiciones de velocidad.

Su primera presencia puntual en el Mundial fue en 1968 a bordo de una MZ modificada por el importador Neckermann y posteriormente continuó con Maico, Suzuki, Yamaha e Morbidelli.

Al igual que otros pilotos de la época, sus participaciones fueron estuvieron en varias clases (desde 125 hasta 500) y a menudo en la misma temporada como en 1975 donde estuvo presente en los campeonatos mundiales en 4 de las 5 clases individuales.

Pero el jefe de carreras Hans Zacharias se negó a hacer eso y perdió su trabajo.

[1]​ Su primer título mundial lo ganó en 1970 de 125, montando un Suzuki, repitiendo su éxito en 1973, esta vez en la clase 250 y con una Yamaha.