De Havilland DH.53 Humming Bird

En Lympne, en octubre de 1923, los DH.53 no ganaron ningún premio, pero ofrecieron un rendimiento impresionante.

[2]​ El Ministerio del Aire se interesó en el diseño y encargó ocho aviones con motor Tomtit en 1924 como aviones de entrenamiento y comunicaciones para la Real Fuerza Aérea.

[3]​ A principios de 1924 se construyeron doce aviones en el aeródromo Stag Lane y recibieron el nombre de Humming Bird en honor al primer prototipo.

Los dos últimos aviones se utilizarían más tarde para realizar pruebas de "aviones parásitos", que se lanzarían desde debajo de un dirigible: el R.33.

[5]​ Referencia datos: British Civil Aircraft since 1919 Vol 2,[9]​