Desde la introducción de las designaciones UIC en 1968, figuraba como la serie 194 del Deutschen Bundesbahn; y desde 1970 como la serie 254 del Deutschen Reichsbahn de Alemania Oriental.

Estas locomotoras fueron diseñadas para remolcar trenes de carga pesados.

La E 94 032 para Austria estaba en reparación en Berlín en el momento de la rendición.

Así es como la mayor parte volvió al DB, que acabó recibiendo 66 unidades.

En 1970, las locomotoras E 94 141 y 142 y las de la Clase E 94 262 a 285 construidas después de la guerra, se modernizaron con una potencia elevada a 4680 kW.