Sumó puntos en una única carrera y terminó 17º, con lo cual volvió al equipo oficial de Holden en los V8 Supercars para 1998.Él y Seton volvieron a llegar segundos en Bathurst detrás de la dupla Greg Murphy-Rick Kelly de Holden, pero tuvo problemas el resto del año y quedó relegado al 20º puesto final.Lowndes ganó tres carreras en 2007, repitiendo en Bathurst con Whincup, pero concluyó tercero en la tabla final detrás de su compañero y del campeón Garth Tander.La única victoria de Lowndes en 2008 fue Bathurst, otra vez junto a Whincup.Lowndes ganó tres y subió al podio en siete, de manera que quedó en la cuarta colocación final.Triple Eight pasó de Ford a Holden para 2010, y Lowndes se mantuvo en el equipo al igual que Whincup.En 2011 acumuló cinco victorias y 14 podios, pero la mayor regularidad le permitió luchar por el campeonato frente a su compañero de equipo Whincup hasta la última fecha.Venció en siete carreras y subió al podio en 11, pero nuevamente terminó segundo en el campeonato frente a Whincup.El piloto consiguió cinco triunfos y 15 podios en las 36 carreras de la temporada 2013 con su Holden Commodore.Consiguió seis victorias y 16 podios en 36 carreras, por lo que resultó subcampeón del V8 Supercars, por detrás de Mark Winterbottom.Llegó segundo absoluto en 2011, pero abandonó en 2012 y 2013, en los tres casos con un Audi R8 junto a Warren Luff.
Craig Lowndes en 2015.
Ford Falcon de Craig Lowndes con el cual corrió para Triple Eight en 2009.
