El Continental O-300 y el C145 son una familia de motores de seis cilindros opuestos, enfriado por aire, construidos por Continental Motors Company.

[1]​ Comenzó a producirse en 1947, y algunas de sus versiones seguían fabricándose en 2004.

Fue producido bajo licencia en el Reino Unido por Rolls-Royce en la década de 1960.

Esto ocasionó que el Cessna Skylark se haga una pobre reputación para la fiabilidad del motor.

Muchos Skylarks que vuelan hoy en día han sido adaptados con diversos motores de mayor cilindrada pero sin caja reductora.