El Cessna 175 Skylark es un avión monomotor de ala alta con capacidad para 4 personas (1+3) fabricado entre 1958 y 1962.
El tren de aterrizaje es tipo "triciclo", con las ruedas principales unidas al fuselaje con barras de acero y la rueda delantera maniobrable conectada al fuselaje mediante amortiguación hidráulica para absorber los choques.
La diferencia más notable es el espacio extra necesario para alojar la transmisión de la hélice.
Además el GO-300 sufría problemas de fiabilidad, algo que llevó al 175 a ganarse una no muy buena reputación.
Sin embargo, estos problemas no eran culpa del motor en sí, sino de la inexperiencia de los pilotos con él, pues estaban acostumbrados a pilotar aviones con motores directos y los hacían funcionar a un régimen demasiado bajo (2300 rpm) en lugar de a las 2900 rpm recomendadas por Continental.