El avión fue diseñado por John M. Conroy como un avión de transporte que podría usarse para transportar tres motores a reacción Rolls-Royce RB.211 desde Belfast, Irlanda del Norte, a Palmdale, California, Estados Unidos.

La conversión se realizó al aire libre, bajo andamios cubiertos, en el aeropuerto de Santa Bárbara, California.

El CL-44 a partir del cual se había convertido también tenía este mismo registro y anteriormente era operado por Flying Tiger Line.

En 1970, el prototipo fue alquilado por Transmeridian Air Cargo, quien le dio el nombre de "Skymonster".

UU., Pero luego se trasladó al aeropuerto de Bournemouth, Reino Unido, donde estaba programado para ser desguazado.