UU.), chocó en el aire con un Lockheed L-1049 Super Constellation (vuelo 266 de Trans World Airlines) que descendía hacia el aeropuerto LaGuardia.

El vuelo 826 de la aerolínea United, "Mainliner Will Rogers", registro N8013U, era un Douglas DC-8-11 que transportaba a 84 personas en ruta desde el Aeropuerto Internacional O'Hare en Chicago al Aeropuerto Idlewild.

El vuelo 266 de Trans World Airlines, "Star of Sicily", registro N6907C, era un Lockheed L-1049 Super Constellation que transportaba a 44 personas en ruta desde Dayton y Columbus, Ohio, hasta el aeropuerto LaGuardia en Queens.

Sin embargo, el informe final del CAB no encontró tal problema con los Colts Neck VOR.

Las condiciones prevalecientes fueron lluvia ligera y niebla (que habían sido precedidas por nevadas).

El Super Constellation entró en barrena de inmediato, y más pedazos continuaron cayendo desde la aeronave cuando se desintegró durante su espiral hacia el suelo.

Al menos un pasajero salió despedido y cayó en un árbol antes de que los restos impactaran en el suelo.

[3]​ El que inicialmente fue el único sobreviviente fue Stephen Baltz de Wilmette, Illinois, de 11 años, que viajaba solo en el vuelo 826 para pasar la Navidad en Yonkers con familiares; cuando el avión cayó y se estrelló Stephen fue catapultado a un banco de nieve que apagó su ropa en llamas; aunque vivo y consciente, murió al día siguiente debido a sus graves quemaduras.