El nombre clase Kilo es un código OTAN utilizado para identificar a los submarinos soviéticos, de propulsión diésel y eléctrica designados en la nomenclatura de la URSS como Proyecto 877 Paltus (fletán).

En 1979, en el astillero Lenin Komsomol en Komsomolsk-on-Amur se le colocó el barco principal del proyecto, que entró en funcionamiento en 1982.

Posteriormente, se produjeron barcos del proyecto 877 en astilleros Admiralty Shipyards de Leningrado (actual San Petersburgo) y Krasnoye Sormovo de Gorky (actual Nizhniy Nóvgorod).

Diseñados para operar silenciosamente, en la Marina de Estados Unidos lo llaman “Agujero Negro” por su sorprendente habilidad para desaparecer; es considerado el submarino más silencioso de los tipo Diésel-eléctrico en el mundo.

El recubrimiento también sirve para atenuar los sonidos que se generan al interior del submarino, esto también reduce la posibilidad de detección de los sonares pasivos hostiles.

La forma seleccionada permitió aumentar la velocidad de crucero del submarino y reducir el ruido, debido al deterioro de la navegabilidad en la posición sobre el agua.

Dos motores diésel del tipo 4-2DL42M tienen una capacidad de 1000 kW a una velocidad de 700 rpm, y funcionan en conjunto con generadores del tipo PG-142.

El motor eléctrico de remo modelo PG-101 tiene una potencia de 4040 kW a 500 rpm y está duplicado por el motor económico tipo PG-140 (139 kW a 150 rpm).

Armamento Los barcos del proyecto recibieron un sistema de armas automatizado.

En previsión de reparaciones, el submarino permaneció en el muelle del astillero Zvyozdochka durante 9 años .

Modificación para la exportación.Se desarrolló una versión modificada del proyecto, que recibió el código 877E (Exportar).

El énfasis principal durante la modernización se hizo en asegurar la operación de los mecanismos del barco en condiciones tropicales.

Desde 2004, el submarino de la Armada de la India, Sindukirti, se ha sometido a reparaciones y modernización en Visakhapatnam, y está previsto que regrese a la flota en 2014-2015.

Otras 29 naves fueron construidas y destinadas para la exportación a diferentes países.

Antiguos usuarios Operadores actuales Los submarinos del Proyecto 636 Varshavyanka (según la codificación de la OTAN - Clase Kilo Mejorado ) son un tipo de submarinos diésel-eléctricos multipropósito (DEPL).

Se suponía que los submarinos de esta clase se construirían en grandes cantidades para su exportación a los países del Pacto de Varsovia , razón por la cual el proyecto lleva ese nombre.

Dos unidades de esta clase fueron construidas para China, entregándose en 1997 y 1998.

La versión modernizada se construyó a continuación, también para la Marina de China, entrando en servicio la primera unidad en 2004.

636.1 Desde 2010 se empezó a construir una serie de 6 submarinos Pr.

Ese mismo año se anunció una serie de menos unidades para la Flota del Báltico.