Fragata Tipo 26
Armas: 1 × 5-inch 62-calibre Mk 45 naval gun 2 cañones DS30M Mk2 de 30 mm 2 × Falange CIWS 2 × mini pistolas Configuración CODLOG: 1 × turbina de gas Rolls-Royce MT30 4 generadores diésel de alta velocidad MTU Tipo 20V 4000 M53B Alojamiento para dos helicópteros: Wildcat, armado con; 4 × misiles antibuque Sea Venom, o 2 × torpedos antisubmarinos Sting Ray 20 × misiles multiusos aire-superficie Martlet Cargas de profundidad Mk 11 o AgustaWestland Merlin, armado con; Cabina de vuelo grande con capacidad para Chinook hangar cerrado La fragata Tipo 26 (o clase City) es una clase de fragata de defensa antisubmarina que se está construyendo para la Marina Real Británica del Reino Unido, con variantes que también se están construyendo para las armadas australiana y canadiense.
[1] El programa, conocido como Global Combat Ship (GCS), fue lanzado por el Ministerio de Defensa del Reino Unido para reemplazar parcialmente las trece fragatas Tipo 23 de la armada y para la exportación.
[4] El tipo es la primera plataforma naval compartida entre Australia, Canadá y el Reino Unido desde el destructor de clase Tribal.
El programa comenzó en 1998, bajo lo que entonces se conocía como Future Surface Combatant (FSC).
[8] Se construirán en los astilleros Govan y Scotstoun de BAE Systems en el río Clyde en Glasgow.
[14] El Global Combat Ship comenzó a desarrollarse bajo el programa original Future Surface Combatant (FSC) destinado a reemplazar las fragatas Tipo 22 y Tipo 23 de la Royal Navy.
A principios de 2007, esto se había cristalizado en los tres requisitos; C1, C2 y C3.
[17] En 2009, BAE Systems recibió un contrato para diseñar las fragatas C1 y C2 con una vida útil prevista de 25 años.
[18] A principios de 2010, la variante C3 se abandonó en favor del programa Mine Countermeasures, Hydrography and Patrol Capability (MHPC).
[23] A diferencia del FSC, el Global Combat Ship tiene un solo diseño de casco.
El vacío resultante ahora se llenaría con una nueva clase de fragata más barata designada Tipo 31.
El comunicado decía que se cortaría acero para el primer barco en Glasgow "en las próximas semanas".
[28] El costo de los ocho barcos actuales se calculó en £ 8 mil millones en 2016.
[36] El primer ministro Malcolm Turnbull anunció en junio de 2018 que BAE había ganado el contrato y que Australia construiría nueve unidades de una versión modificada del buque conceptual Tipo 26 en Adelaida.
[37] Se sabía que el proyecto implicaba riesgos e incertidumbre sobre plazos y costes.
[42] El 19 de octubre de 2018, se anunció que BAE-Lockheed Martin fue seleccionado como el postor "preferido" en el programa Canadian Surface Combatant y que el gobierno canadiense iniciaría negociaciones para adjudicar un contrato por 15 barcos por valor de CAD $ 60 mil millones con BAE y Lockheed Martin-Canadá, los contratistas principales.
El buque canadiense ahora se prevé que desplace 7.800 toneladas sin ir cargado, frente a las 6.900 previstas inicialmente.
[50] El mes siguiente, BAE Systems hizo formalmente una propuesta detallada a la Marina de Brasil, para un paquete que incluye el Global Combat Ship, así como variantes del petrolero clase Wave y el patrullero clase River.
[52] En medio del barco se encuentra una gran bahía de misión integrada y un hangar, lo que permite una variedad de misiones y equipos asociados.
La versión de la Royal Navy del Global Combat Ship se conoce como la fragata Tipo 26.
[55][56][57] Al igual que la fragata Tipo 23 a la que reemplazará, el Global Combat Ship tendrá un casco acústicamente silencioso para la guerra antisubmarina y estará equipado con un sonar de proa de próxima generación Ultra Electronics Type 2150 y un potente conjunto remolcado Sonar 2087.
[58] El Global Combat Ship también estará equipado con cañones de varios calibres.
[2] El gobierno británico planea equipar a la Tipo 26 con el Future Cruise/Anti-Ship Weapon (FC/ASW), desarrollada en conjunto entre Francia y Reino Unido.
[2] La primera unidad, la HMS Glasgow, está en construcción en el río Clyde, Escocia.
También se adjudicó un contrato a Pellegrini Marine Equipments de Italia.
[72] Debido a un menor costo esperado, el gobierno sugirió que podría permitir un eventual aumento en el número total de fragatas en la Royal Navy.
