Fue originalmente un portahidroaviones, configuración con la que sirvió la mayor parte de su carrera, para ser posteriormente convertido en portaaviones.

El Chiyoda, siguiendo el diseño de su gemelo Chitose, fue el segundo portahidroaviones japonés creado como tal desde su inicio, sin ser una conversión previa.

Tras dos ataques aéreos, cuatro bombas lo dejaron sin propulsión y con una escora de 15 grados a estribor.

El Hyūga trató de remolcarlo, pero el proceso se vio detenido por un tercer ataque aéreo.

El Isuzu recibió órdenes de rescatar a la tripulación, pero debió retirarse ante la llegada de una fuerza estadounidense compuesta por cuatro cruceros y nueve destructores, la Task Force 38.3, que inmediatamente abrieron fuego contra el Chiyoda.