Chevrolet Bolt
La mayoría de los 1117 fabricados fueron destruidos y algunos vehículos fueron donados a museos.
El motor eléctrico trifásico de inducción producía 102 kilovatios (139 CV) a 7000 rpm.
El Chevrolet Volt es un vehículo híbrido eléctrico enchufable desarrollado por General Motors y lanzado en Estados Unidos en diciembre de 2010.
La compañía evitó el uso del término «híbrido», prefiriendo llamarlo «vehículo eléctrico de autonomía extendida» debido a su diseño.
Para el modelo de 2015 la capacidad del paquete se incrementó hasta 17,1 kWh.
El Spark EV es el primer auto de pasajeros totalmente eléctrico comercializado por General Motors desde que el GM EV1 se canceló en 1999.
En abril de 2015 se podía contratar un alquiler leasing del Chevrolet Spark EV por 139 USD mensuales sin entrada.
Incorpora una nueva química de níquel enriquecido (nickel-rich lithium-ion chemistry).
Para la recarga rápida Chevrolet ha optado por el sistema SAE Combo, que le permite recuperar unos 140 kilómetros en 30 minutos,[8] o alcanzar el 80% de la capacidad en una hora.
Las baterías le proporcionan una autonomía combinada de unas 238 millas (383 km) en el ciclo EPA.
Incorpora una leva detrás del volante que permite regular el freno regenerativo a demanda.
[11] Chevrolet admitió que hay confusión al tener dos vehículos con nombres similares: Bolt y Volt.
[7] Se espera una confusión similar en los clientes europeos con la versión del Bolt destinada a Europa.
Sin embargo, las ventas mejoraron estrepitosamente al finalizar el año; en octubre fue el coche eléctrico más vendido, superando a los Tesla.
