Algunos equipos de Fórmula 1 decidieron participar en la carrera y construyeron autos especiales para el evento.La curva al sur Sud Alta Velocita fue reubicada y cambiada hacia el norte por muchos metros, acortando la longitud de distancia por vuelta a 4.5km.Alberto Ascari de Ferrari en 1952, fue el único europeo que en realidad calificó para la carrera.Sin embargo, a diferencia de Indianápolis, las 500 millas no se correrían continuamente.El ganador total de la carrera se determinaría por el piloto que haya terminado las tres mangas con la mejor velocidad media.El circuito se correría en sentido antihorario, la misma usada en Indianápolis, pero opuesta a la de la Fórmula 1 en Monza.Incapaz de organizar una tercera carrera en 1959, el evento nunca más volvió.Desde entonces ha sido abandonado hasta caer en decadencia y a veces amenazado con la demolición.
