Kurtis Kraft

[1]​ Kurtis construyó algunos autos deportivos biplaza con carrocería de fibra de vidrio muy baja bajo su propio nombre en Glendale, California, entre 1949 y 1955.

Se habían fabricado alrededor de 36 Kurtis Sport Cars cuando se vendió la licencia a Earl "Madman" Muntz, quien construyó el Muntz Jet.

Kurtis Kraft creó 387 coches enanos, algunos listos para competir y otros sin motor o incompletos.

[2]​ El automóvil enano con chasis Kurtis Kraft presentaba una versión más pequeña del motor Offenhauser .

Frank Kurtis fue el primer no piloto incluido en el Salón de la Fama del National Midget Auto Racing Hall of Fame (EE.