Madman Muntz

El auto fue fabricado entre 1951 y 1953, aunque no se llegaron a producir más de 400 unidades.

Se le da crédito como creador de la abreviatura "TV" para referirse a la televisión,[3]​ aunque el término había sido usado anteriormente en algunos jingles de llamada para estaciones como WCBS-TV.

[6]​ Entre sus esposas destacaron la actriz Joan Barton, Patricia Stevens[7]​ y Phyllis Diller.

Durante unas vacaciones en California, Muntz descubrió que los autos usados se venden allí a precios mucho más altos; así que se mudó a California a los 26 años de edad para abrir un negocio de autos usados en Glendale.

Estos vehículos habían sido construidos para clientes en Asia, pero no pudieron ser entregados debido a la Segunda Guerra Mundial.

Muntz pronto abrió un segundo negocio de autos en Los Ángeles y cerró el que tenía en Elgin.

Muntz estaba dispuesto a correr grandes riesgos en sus intentos de generar publicidad.

Duranta la época del Macarthismo, él le preguntó a uno de sus asesores, "¿Tú crees que haría las primeras páginas sí me uniera al Partido Comunista?

Hoy en día, los Muntz Jetz son coches de colección muy apreciados y son reconocidos como los predecesores del Chevrolet Corvette y eñ Ford Thunderbird.

Los receptores se vendieron bien y fueron fiables debido en parte a que los tubos creaban menos calor.

Trabajaban mal con las señales más débiles, ya que la mayoría de los componentes que Muntz había removido estaban destinadas a mejorar el rendimiento en las zonas marginales.

Muchos edificios de apartamentos urbanos tenían reglas que prohibían la televisión con antenas externas, y la instalación de una antena, incluso sí se permitía, costaba $150.

Muntz resolvió este problema agregando una antena integrada a los receptores.

Sin embargo, "TV" había sido utilizado anteriormente en estaciones de televisión, como WCBS-TV, que adoptó las letras en 1946.

Los acreedores de Muntz se negaron a proporcionar financiación adicional en 1954.

Muntz eligió la grabación estéreo como una característica estándar debido a su amplia disponibilidad.

Muntz diseñó un reproductor de cinta estéreo llamado Autostereo para autos y se habían fabricado en Japón.

El Autostereo podía tocar un álbum entero sin cambiar las canciones o girar la cinta, no sufría de saltos en la cinta o un desgaste prematuro en el gramófono-los números de botones y controles se redujeron al mínimo para permitir al conductor concentrarse en la carretera.

Los productos de audio de Muntz eran tan rentables en 1962 que él canceló sus contratos con las empresas para duplicar las cintas y fundó su propia compañía para fabricar los cartuchos pregrabados Stéreo-Pak.

[29]​ Frank Sinatra usaba uno en su Buick Riviera, Dean Martin en su Coorvette, y Peter Lawford en su Ghia.

James Garner, Red Skelton y Lawrence Welk también usaron los reproductores Autostereo en sus autos.

Barry Goldwater compró uno para su hijo, y Jerry Lewis grabó sus guiones en los cartuchos Stéreo-Pak para aprender sus líneas mientras conducía.

[30]​ Bill Lear distribuyó el Stéreo-Park en 1963, con la intención de instalar las unidades en su avión Learjet.

[33]​ Los receptores fueron construidos en la sede de Muntz en Van Nuyz, California, las ventas en Estados Unidos en Sony no sabía que Muntz estaba tratando directamente con el departamento de Sony en Tokio, que lo llevó el chasis del televisor directamente.

Después de su muerte, sus hijos, James y Tee, continuaron administrando las dos tiendas Muntz en Van Nuys y Newhall; el resto de las tiendas fueron negocios franquiciados.

El impacto cultural de Muntz fue comentado en las novelas, incluyendo en libros infantiles como The Neddiad: How Neddie Took The Train, Went To Hollywood, And Saved Civilization por Daniel Manus Pinkwater,[39]​ en The Lost Get-Back Boggie por James Lee Burke,[40]​ y Four Roses in Three Acts por Franklin Mason.

[41]​ Una producción llamada Madman Muntz: American Maverick fue proyectada en festivales de cine en el 2007.

Fue dirigida por Dan Bunker y Judy ver Mher, fue producida por Jim Castoro, un propietario de un Mutnz Jet original.

1953 Muntz Jet en una subasta de coches de Monterey, California.
MuntzTV 1951