Carbodies

Sus primeros clientes importantes durante la década de 1920 fueron MG y Alvis Cars.El gran volumen de un nuevo contrato para construir carrocerías para el MG M-Type Midget significó que se necesitaban unas naves más grandes y, en 1928, se mudaron a unas instalaciones más grandes situadas en Holyhead Road, donde permanecen desde entonces.Sin embargo, sirvió para convertir el modelo Daimler Conquest en un descapotable, utilizando los mismos métodos desarrollados para transformar los automóviles Ford y Austin.[3]​ En 1973, Carbodies se incluyó en la venta de BSA a Manganese Bronze Holdings.En 1984, Manganese Bronze Holdings compró el negocio comercial de taxis Londres Mann & Overton.En espera del desarrollo de un nuevo modelo, se decidió mejorar el antiguo FX4, convirtiéndolo en el LTI Fairway.El lanzamiento en 2002 del TXII supuso un nuevo paso importante, gracias a su motor diésel Ford Dura Torq de 2.4 litros y a su rampa plegable integral para usuarios en silla de ruedas.Esta serie consolidó a LTI Vehicles como proveedor mundial de taxis tipo Londres.[13]​[14]​ El negocio continuó operando como The London Taxi Company hasta que fue rebautizado como London EV Company en septiembre de 2017, desarrollando vehículos eléctricos comerciales en una nueva planta cerca de Coventry, la primera dedicada a producir un taxi eléctrico (el modelo LEVC TX).