Cambio de marcha flotante

[1]​ También se usa con transmisiones manuales síncronas, particularmente después de un fallo del embrague, para evitar dañar el mecanismo de sincronización al transmitir la potencia del motor.Los conductores más hábiles pueden cambiar las transmisiones no sincronizadas sin usar el embrague llevando el motor exactamente al régimen de giro correcto en punto muerto antes de intentar completar el cambio.Si se hace incorrectamente, puede dañar o destruir el mecanismo de transmisión.Para hacer un cambio ascendente, el conductor debe primero poner el motor a la velocidad adecuada.Luego, se debe poner punto muerto y aplicar una presión moderada sobre la palanca de cambios, y cuando las revoluciones por minuto estén lo suficientemente bajas, la palanca de cambios se deslizará hasta la posición deseada.