[1]​ La demolición del muro dio lugar en el interior de la medina a una calle relativamente amplia y rectilínea, diferente del tradicional entramado urbano islámico, a la que ya se menciona en documentos de 1267.

En el siglo XIV numerosos mercaderes malteses, genoveses y catalanes se establecieron en sus inmediaciones.

Tal vez por su relación con los viajes y largas distancias, en las cuatro esquinas (punto donde Trapería se cruza perpendicularmente con la Calle Platería) había un altar de piedra dedicado a San Cristóbal con una escultura de este santo, patrón de los transportes y viajeros, que subsistió hasta el siglo XIX.

Esta asociación, fundada en 1847 en una calle cercana, tuvo como objetivo conseguir una salida a la Trapería al ser la más importante de la ciudad, consiguiéndolo a principios del siglo XX al adquirir los inmuebles dispuestos entre ambos.

Edificios que fueron derribados para ampliar el Casino, concluyéndose la nueva fachada principal en 1902, obra del arquitecto Pedro Cerdán.