Cuando la presión del compartimento aumenta (ya que el volumen disminuye), el diafragma sube y el líquido guardado previamente adentro es forzado a salir.
Finalmente, el diafragma baja impulsando de nuevo más líquido dentro del compartimento, terminando el ciclo.
El rodete está montado directamente sobre el eje del motor y todas las partes giratorias están dinámicamente equilibradas, obteniéndose así una ausencia prácticamente total de vibraciones.
Los soplantes de canal lateral están normalmente construidos totalmente en aluminio moldeado a presión.
Cabe reiterar que estos equipos pueden ser montados tanto en forma vertical como horizontal, dando así aún más flexibilidad de diseño al sistema en el cual se lo incorpora.