Banda aeronáutica

[1]​[2]​[3]​ En la mayoría de países se requiere una licencia para operar banda aeronáutica; y tanto el equipamiento como el operador se examinan para observar su apego a procedimientos, lengua y el uso del alfabeto por palabras.

Además de ser simple, eficiente en el uso de la energía y compatible con equipos antiguos, AM y SSB permiten que las estaciones más fuertes se sobreimpriman sobre las estaciones más débiles o interferentes.

Es ilegal en muchos países transmitir en la banda aeronáutica sin una licencia adecuada a pesar de que una licencia individual no puede ser requerida para el caso de los EE. UU.

"[2]​ Escuchar a las frecuencias de banda aeronáutica sin una licencia es también delito en algunos países, incluyendo el Reino Unido, aunque la aplicación puede variar.

[7]​ Tal actividad ha sido el tema de situaciones internacionales entre gobiernos, pues existen casos en que los viajeros extranjeros llevan equipamiento con bandas aeronáuticas a aquellos países en que se prohíbe la posesión y uso de tal equipamiento.

Una aeronave típica VHF radio. La exhibición muestra una frecuencia activa de 123.5 MHz y una frecuencia standby de 121.5 MHz. Las dos pueden intercambiarse utilizando el botón marcado con un doble-flecha encabezada. El control de sintonía no afecta la cantidad de frecuencia que se ocupa.
Variedad de antena en Aeropuerto de Ámsterdam Schiphol