En 1926 se estableció una nueva Bayerische Flugzeugwerke en Augsburgo; su diseñador jefe, era el ingeniero Willy Messerschmitt.El M-20 diseñado por Willy Messerschmitt, principalmente para ser operado por Lufthansa, era un desarrollo del B.F.W.Debido a su excelente desempeño, Lufthansa solicitó doce aviones más de una versión modernizada, designada M-20b.Estos aparatos tenían capacidad para un máximo de diez pasajeros en un fuselaje más profundo con cinco ventanas de cada lado y empenaje arriostrado con montantes.Sus divergencias en las causas del accidente y la supuesta ausencia de explicaciones por parte del diseñador molestó a Milch lo que provocó una notable animadversión hacia Messerschmitt.hasta 1938, razón esta por la que los primeros diseños del ingeniero llevan la denominación "Bf.
BFW M.20 D-1480 en el aeropuerto de Berlín - Tempelhof, 1934
