Muchos biplanos del tipo C tardío diseñados por Aviatik no llegaron a producirse en masa.

[1]​ El modelo C.V se apartó de la práctica habitual en varios aspectos.

Así, el arriostramiento del ala era inusual ya que no se empleaban cables.

El par más interior de puntales se extendía desde los extremos superiores del siguiente par hasta puntos cercanos a la parte inferior del fuselaje, mientras que un tercer puntal se inclinaba hacia atrás desde el puntal trasero y estaba anclado en su extremo inferior al fuselaje, a cierta distancia por detrás.

Otra característica de este modelo era que la sección central del plano superior disminuía, en una forma no diferente a la empleada en el último Boulton and Paul Bourges.