Avenida de Sarriá

Superada la avenida Diagonal, la vía marca la frontera entre los distritos de Les Corts y Sarriá-San Gervasio.

Sin embargo, debido a los cambios políticos, en septiembre de ese mismo año el proyecto quedó en suspenso.

En 1845 fue retomado por el ingeniero Ildefonso Cerdá, llevando a cabo las obras entre 1847 y 1853.

A su lado, en terrenos también de Can Rabia, el Real Club Deportivo Español construyó su estadio, inaugurado en 1923.

[5]​ Por el contrario, la parte baja de la carretera (entre la Diagonal y la calle París) se mantuvo prácticamente sin construcciones hasta la posguerra.

También se instalaron algunas industrias, siendo la más importante la fábrica textil Can Batlló, convertida en Escuela Industrial en 1909.

Los autobuses nocturnos de la red Nitbus que pasan por la avenida son el N0, N3 y N12.

Plano de 1855 que muestra, en rojo, el trazado original de la Carretera de Sarriá y, en amarillo, el Camino Antiguo de Sarriá.