Posteriormente, en las cercanías de Torres Novas, la A1 enlaza con la A23, que se dirige hacia Castelo Branco y a la frontera con España por Vilar Formoso, por lo que este enlace constituye una importante división del tráfico.
En este tramo, entre Torres Novas y Fátima, se pueden observar paisajes de gran belleza.
Dos años después , en 1963, se inauguró el ramal norte actual de la autopista, el tramo entre Oporto y Carvalhos.
Durante varios años, la comunicación por autopista entre Lisboa y Oporto se resumió en estos dos pequeños tramos.
Sin embargo, la realidad de una autopista que uniera las dos ciudades más importantes del país empezó a hacerse realidad en 1982, cuando fue abierto al tráfico el tramo Condeixa-a-Nova - Mealhada, que retiró el tráfico del centro de Coímbra, por donde pasaba la N1.