En 1991, ya con una numeración separada (A8), la autopista se amplió hasta Venda do Pinheiro/Malveira y en 1996 llegó a Torres Vedras.
Sin embargo, en 1993 se inauguró una circunvalación a Bombarral, integrada en la IC1, evitando el paso de este pueblo.
[1] En 1995 se inauguraron los tramos Torres Vedras (sur)-Torres Vedras (norte) y Bombarral (norte)-Caldas da Rainha-Tornada, que también asumieron la clasificación del Itinerario Complementario en el que se inserta la mayor parte de la A8, el IC1.
La autopista llegó a Leiria en 2002 y el último tramo (la conexión con la A1) se inauguró en 2011.
En los tramos Torres Vedras Sul–Torres Vedras Norte (6 km) y Caldas da Rainha (zona industrial)–Tornada (4 km), el tráfico local no paga peajes (el tráfico local se refiere a los vehículos que solo utilizan estos tramos).