[1] Su carrera en el motociclismo internacional comenzó al final de la Segunda Guerra Mundial con una Moto Guzzi 500.
Al siguiente año entra en el mundo de la competición ganado ocho carreras y en 1947 diputó la Segunda Categoría del Campeonato Italiano.
Terminó el campeonato en el tercer puesto, por detrás de Graham y su compañero de equipo Pagani, con tres segundos puestos y un tercero.
La moto demostró no estar en las expectativas y por diferentes causas, la máquina tiene muchos problemas técnicos (suspensión, transmisión y un engorroso control de la caja de cambios), por lo que Artesiani tan solo consigue dos podios en los siguientes dos años.
También consigue la victoria en la Milán-Taranto de 1951 (clase, además, que vio a Artesiani como el único participante).