En la actualidad las instalaciones están dadas de baja[3] y no cuentan con servicio de viajeros.
El tramo es de vía doble y está electrificado.
[5] En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de MZA en la recién creada RENFE.
No queda nada específico de la antigua estructura, salvo un rudimentario andén[6] y pequeño camino de acceso a las vías.
[4] El emplazamiento de la antigua estación se sitúa junto a una explotación agropecuaria en el lado sentido Zaragoza, siguiendo un desvío de la carretera autonómica CM-101 a la altura del pk 32, dejando el cementerio de Montarrón a la derecha.