[2] El Alfa Romeo RM tenía un motor de 4 cilindros en línea con bloque hecho de hierro fundido, que estaba disponible con cilindradas de 1,9 L y 2,0 L. Muchas piezas usadas en el motor del RM provenían del motor del RL.
[1] Fueron producidas las tres versiones siguientes de este automóvil: El RM Sport tenía una mayor relación de compresión, y el RM Unificato tenía una mayor distancia entre ejes.
[1] En el año 1924 fue construida una rara versión semioruga sobre la base del Alfa Romeo RM.
La licencia fue concedida por Citroën (en la época la marca francesa producía el Kégresse, un tipo de vehículo semioruga).
[3] El Alfa Romeo RM participó en la tercera Copa delle Alpi en el año 1923, en la cual consiguió la cuarta posición en la categoría "dos litros", tras una carrera de casi 3000 kilómetros en seis etapas.