Alfa Romeo Giulietta (1955)

En 1957 la versión más potente, llamada Giulietta TI (Turismo Internacional) se presentó con pequeños cambios cosméticos, y nuevos diseño para las luces frontales y traseras.

[4]​ Carrozzeria Boneschi también realizó algunos modelos familiares llamados Giulietta Weekendina.

El tanque de combustible fue incorporado en el guardabarros trasero derecho y estaba equipado con puerta.

Con este nuevo motor el coche podía alcanzar una velocidad de casi 160 km/h (99 mph).

Este no estaba desarrollado sobre el modelo homónimo original, sino sobre el chasis del Alfa Romeo Alfetta incluyendo la transmisión y diferencial montados en el eje trasero.